Die KTM EXC Modellreihe 2027 geht mit neuem Grafikdesign in die nächste Saison. Technisch bleibt die bewährte Enduro-Plattform unverändert.

Mit dieser Neuheit schiebt sich KTM mal wieder in eine Vorreiterrolle und demontiert in Sachen Garantie die komplette SX-Konkurrenz. Bislang hatte diese Rolle nur der italienische Hersteller BETA mit 6 Monaten innen und wird jetzt von KTM abgelöst.

Die neue KTM FREERIDE E 2027 bringt die bekannte Freeride-Philosophie auf ein neues Level. Mehr Leistung, mehr Reichweite und noch weniger Wartung – genau das, was sich moderne Offroad-Fans wünschen. Und ganz ehrlich: Wenn du einmal elektrisch im Gelände unterwegs warst, willst du dieses Gefühl kaum wieder missen.

Entwickelt für anspruchsvolles Gelände, vereinen die neuesten Offroad-Bikes Präzision, Agilität und Kontrolle.

Mit der neuen Motocross-Modellreihe für 2027 zeigt Husqvarna Mobility einmal mehr, wohin die Reise im Offroad-Segment geht: modernes Design, hochwertige Technik und kompromisslose Race-Performance. Vom kleinen TC 50 Minicycle bis hin zum kraftvollen FC 450 steckt die komplette Palette voller Rennsport-DNA und wurde optisch komplett überarbeitet.

Läuten die Italiener damit eine neue Ära ein und verschieben vielleicht sogar die Bench Mark in diesem Segment? Wer hätte gedacht, das die Florenzer Motorrad-Schmiede sich derart enthusiastische in den Motocross-Markt wirft.

Es geht für die Italiener kontinuierlich nach vorn, nicht nur in elektronischer Hinsicht und so heißt es für die RR X-Pro Modelle Jahrgang 2027 „Never change a running system“, aber Detailverbesserungen sind dennoch stets notwendig, um den Kunden bei Laune zu halten.

Die Alp-Familie ist die Interpretation von Beta des Konzepts „On-Off Road”: Motorräder, die sich im Verkehr agil bewegen und sich in Abenteuerbegleiter verwandeln, sobald der Asphalt endet.

Beta baut die XTrainer-Baureihe für das Modelljahr 2027 deutlich aus: Neben der bekannten XTrainer 300 2T kommt erstmals eine neue Beta XTrainer 200 2T ins Programm. Damit rückt Beta die beliebte Hardenduro-orientierte Modellreihe noch stärker in Richtung Zugänglichkeit, Fahrspaß und technisches Offroad-Fahren.

Mit der neuen KOVE MX450 Enduro bringt der chinesische Hersteller ein 450er Offroad-Bike, das auf Erfahrungen aus der Rallye Dakar basieren soll und sich an sportlich ambitionierte Fahrer richtet.

Auf dem Papier lässt die neue Kove 800X Rally die Konkurrenz in den Schatten stellen. Das Gewicht liegt bei 176 kg, die Leistung beträgt 95 PS. Und die Federung? 49 mm Gabeldurchmesser und 270 mm Federweg.

Die 450RALLY wurde von Grund auf als „reine RALLYE“-Maschine konzipiert und basiert nicht auf einem MOTOCROSS-Modell. Sie vereint Rallye-Erfahrung und garantiert so, dass sie die Essenz des professionellen RALLYE-Rennsports in sich trägt.

Die Marke mit dem roten Herzschlag zündet für 2026 das nächste Offroad-Feuerwerk! Mit der neuen GASGAS Offroad-Range 2026 geht es ab September 2025 mit frischem Style, cleveren technischen Updates und einem noch robusteren Gesamtpaket auf die Piste.

Die Snarler AT5L DLX ABS kombiniert starke Offroad-Performance mit modernster Technologie. CVT-Getriebe, Front- und Heckdifferential mit zuschaltbaren Differenzialsperren sowie manuell wählbarer 2WD/4WD-Antrieb sorgen für maximale Traktion in jedem Gelände.